据印度国防新闻网站DefenceNewsIndia音尘，印度陆军正在给佐拉瓦尔轻型坦克忽视更高督察条目，但愿增多更重的装甲。这一条目看似爽脆，却让这款本来主打“轻”的高原坦克堕入了两难境地。

佐拉瓦尔本来即是为高原边境联想的，中枢上风是轻，能空运，能上高原，能快速部署。现时陆军要它更扛打，分量一上去，发动机、传动、吊挂、空运材干和录用时期齐可能被连锁负担。

配景很径直。2020年加勒万河谷突破后，印度发现我方的T-72和T-90太重，在拉达克高海拔地区灵活宝贵。中国那里有33吨级的15式轻型坦克，跑得快，打得准。印度急着要一款能在高原作战的轻坦，于是佐拉瓦尔口头快速上马。

它重约25吨，装105毫米炮，配比利时科克里尔炮塔，用康明斯发动机，可由C-17运载机空运。印度陆军总需求354辆，首批订单几十辆，塔塔和马恒达齐在竞争。

陆军以为25吨的佐拉瓦尔装甲不够厚，条目达到STANAG4569四级以上，能挡重机枪、炮弹破片和部分地雷，最佳还能防无东说念主机从顶部舛误。这个条目本人没错，当代战场上无东说念主机和反坦克导弹太多，薄皮坦克活不下来。

25吨可能形成30吨致使更重，C-17空运余量变小，高原发动机功率着落，油耗高潮，桥梁和说念路压力增大。最径直的递次是，原来联想的发动机可能不够用，必须换更大功率的型号，传动和吊挂也要随着强化，冷却系统也要重新联想。

一朝动发动机和传动，扫数口头就要重新测试、重新认证、重新试飞。本来盘算2027年阁下列装，现时看可能要到2028年致使2029年。中国15式还是部署多年，巴基斯坦也在宽恕轻型坦克。印度拖得越久，高原装甲缺口就越大。

轻型坦克的价值就在轻和快。要是为了督察拚命加剧量，它就会形成一款缩水版主战坦克，失去空运和高原灵活上风。可要是不加督察，濒临无东说念主机和反坦克导弹又太脆弱。

正确的作念法可能不是单纯堆装甲新乐金体育官网(china)官方网站新乐金体育官网中国)官方网站登录入口，新乐金体育app下载，新乐金体育手机网页版地址，新乐金体育电脑网页版地址，而是用主动督察、格栅装甲、电子战和计谋隐痛来补。佐拉瓦尔弗成重演这个脚本。印度念念要一辆又轻又硬的高原坦克，但轻和硬自然矛盾。